昨日に続きまして、東京を100とした場合の各国主要都市の物価水準(自動車の価格/5ドア・標準装置)についてのランキングがありました
(ソースはiphoneのアプリの世界ランキングの中にありました)
1位 デンマーク 291、2位 ノルウェー 284.9、3位 ポルトガル 277.1、4位 ルクセンブルク 266.9、5位 オーストラリア 243.4、6位 ベネズエラ、7位 シンガポール、8位 イタリア、9位イスラエル、10位 トルコと続いており、日本は48位の100なのです
そして、フィリピンなのですが なんと49位で96.4となっているのです
日本とほぼ同じなのです
このように贅沢品の多くは、日比同じ値段の物が多いのです
ロンングスティを考えている方々は、このあたりを熟考して下さい
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1位 デンマーク 291、2位 ノルウェー 284.9、3位 ポルトガル 277.1、4位 ルクセンブルク 266.9、5位 オーストラリア 243.4、6位 ベネズエラ、7位 シンガポール、8位 イタリア、9位イスラエル、10位 トルコと続いており、日本は48位の100なのです

そして、フィリピンなのですが なんと49位で96.4となっているのです


このように贅沢品の多くは、日比同じ値段の物が多いのです


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コメント
コメント一覧 (22)
81年にコロン辺りのバイク屋で見かけたH社500ccのバイク!当時私の乗っていたのと同型の為、誇らしく思い店員と雑談し値段を聞きましたが、3万5千ペソ・・・当時1万円=360P 約96万円程になります!(日本価格37万円程)・・・2・6倍です!
マニラ近郊にH社工場は在りましたが、多分小型バイクのみ、大型バイクは日本からの輸入品でしょう、関税・輸送費・コミッション・ボッタクリ等でこの様な料金だったのでしょう!
また、他の方のブログでも取り上げていましたが、10年以上の中古日本車をP国に持ってきて、組み立てなおし・左ハンドル等にして売るときは新車???となるらしいです! 日本でただ同然での下取り金額だったのでしょうが、P国で再生新車として生まれ変わっています! 値段も決して安い事は無いでしょう!
輸入の新車と再生新車で平均すれば、丁度日本の適正金額となるのではないでしょうか?
しかし、再生新車・・・メンテナンス等の経費がかかる様ですネ!
ほぼ同じですか.......
収入が日本と全然違うのに
これでは生活が大変ですよね、
移住する人は他の人に惑わされる
事無く慎重に考えて行動しないと
たいへんですね。
日本の料金と比較して格安だと思います
フィリピンが高いのはタイと同じ理由でしょうね。
やっぱり業務用Orある程度の金持ちの持ち物なんでしょうね。
車ってP国ではそんなに高いのですか?
P国の人って貧乏といいますが、車は
毎日たくさん走っていて、すごい渋滞しています。
どうなっているのでしょう?
日本だと関税はゼロだし、残り2つも安いですからね。
物価水準、高いですねぇ・・
ジョリビーも決して安くはないと思いますし。
でも超食べたぁ~い。
フィリピン英語って、変ですよね。
Hamreyさん、おはようございます。
フィリピンのバイクが日本の2.6倍ですか?? ありえますよね。フィリピンは贅沢品はこのように高い傾向がありますので・・・
物価水準は同じ? としていますが、同じではありません(笑) ほとんどの物はフィリピンの方が安いかと思いますが、日本人が使用するような物はフィリピンの方が高い事が多々ございます。思った以上に、住み難いですよ・・・
映画は確かにフィリピン安いかと思います。そして、日本はかなり高いですよね。アメリカやフランス等でも1,000円よりはるかに安いですよ~
フィリピンでは、少数ながら日本人の平均以上の所得の人がおり、そういった方が車を買ったりします。タイもそうでしょうね。普段のんびりなのに、車に乗ればなぜかみんな急ぐのです。譲り合いなんてなく、歩行者等を虫けらのように扱いながら車を運転してますよ~
おっしゃるとおり、ほとんどのP国の人は貧乏です。が、裕福な人も多くおり、そういった方が車を購入したりするのです・・・
フィリピンの方が格安でしょうか? 僕は、フィリピンのアフターケアーが心配なので(売った後は知らんという態度)、フィリピンでは高い買い物はしたくはありません・・・
サワディ・カップ
タイとさほど変わらないでしょう。そして、タイでも贅沢品は高いかと・・・
フィリピン英語は変ですよ~ 移されないように、日々必死です(汗)
車はフィリピンの方が断然高いと思います。
当然、自国生産品はなし。
輸送費、輸入税、管理費、利益を上乗せして売るのですから当然と思います。
私には日本とほぼ同じ価格というのが、不思議な気がします。
耐久消費財の価格は所得に関係なくどこの国でもそれほど差はありません。
輸送費は安く輸送費は微々たるもので差が出るのは関税です。
国によっては高級?耐久消費財は違いますが世界価格でハイエンド向けなのです。
外資大型小売業進出がマニラにないのは中流層が少ない為でしょう。
日本の大型流通業が隣国のようにないのは在住邦人の購買力が駐在員に限られるからでしょう。
今回の出張で現地雇用者待遇が他アジア国に比べ低い事が分かりましたがこれも関係するひとつだと思います。
エアコンがよく壊れる(効きが悪くなる)ために半年ごとのディラーでのクリーニングが大変です、あとは定期的な部品の交換以外は4年目に入っていますがほとんど壊れません。日産のディラーのサービスは安くはないですが、安心できます。車の保険が日本人には理解できないような仕組みです。人の命より車両の価格が高い、保険によって指定できる修理工場が違う、上、中、下がある。下になんか入れたら部品が交換されている等々問題が。
とにかくセブもフィリピン、サリサリです。貧乏が多いから金持ちが多いのか?算数できないのが多いから金持ちが多いのか、でも金持ちはケチが多い。愚痴でした、涙。娘の卒業式の日程を金持ち同士のけんかで3度も変更、まだ決まらない。口は出すが金を出さないセブの金持ち。
こんばんは。
フィリピンでは日本車が多いので、当然そうですよね。データでは日本の方が少し高くなってますが、僕はフィリピンの方が高いという声をよく聞いてます。しかし、この物価構造はひじょうに変ですよね~
おっしゃるとおり、フィリピンは中流層は少ないですね。中流層が多ければ、この国の経済はもっとよくなるのに と思います。また、変な差別も少なくなってモラル的にもよくなるとも思います。
仰るとおり、現地雇用者待遇は悲惨ですよ。セブでは100,000円ほどがざらだし、中にはインターンで50,000円以下っていうのもざらにあります・・・
ジプニーを所有されて、売ったのですか? こんな商売もあるのですね。
>人の命より車両の価格が高い
そういったことが、車に乗ってる人の、歩行者への異常な軽視が出てくるのでしょうね。交差点で渡ろうとすると、「渡らされるか」 という感じでアクセルをよけいに踏んで突進してくる車がひじょうに多く、フィリピン人ドライバーのモラルを疑ってしまいます。
卒業式変えられましたか・・・ 僕の嫁の大学の卒業式も変えられましたよ・・・ またいつ変えられるかわかりませんので、卒業旅行は4月に組みなおしました。トホホです(涙)
相当適当な数字だと思います。
ポルトガルやベネズエラが入ってる時点でかなりおかしいです。
主要都市の更に中心部の1ブロックででも取った数値でしょうか?
日本人が行く場合、セキュリティーの問題があり、確かに高くはなりますが、
現地の人は相当安い生活してますよ。
この記事は、自動車の価格を比べた記事で生活に関しての記事ではないのです~