昨日の土曜日は、会議の為日帰りでマニラに行って参りました 当初は、セブ8;55発(マニラ10;10着)で帰りはマニラ19;30発(セブ21;10着)で予約をしており、これだとマニラ・オフィスに11時過ぎ~17時過ぎまで6時間ほど滞在できるなと思ってました
しかし、さすがセブ・パシフィック航空 やってくれました 結果から、申しますとセブ・パシフィック航空のはちゃめちゃなせいで、マニラ・オフィスには2時間ちょっとしかいられなかったのです
けちのつきはじめは、前日の金曜日にさかのぼります 仕事中にいきなりセブパシのスタッフから「明日の予約しているマニラ→セブがフライト・キャンセルになったから、18;30発のフライトに変更して下さい」と電話がかかって来たのですが、仕方ないのでOKしました が、行きのセブ→マニラのフライトが3時間遅れた為、マニラ・オフィス到着が14時半になり、帰りのフライトが変更させられた為オフィスは17時に出なければなりません
会議も途中で抜け、マニラ空港に到着すれば、出発間際だったのでセブパシ・スタッフからは「早く早く」とせかされたのに、帰りのフライトも2時間半遅れ
折角の土曜日なのに、ほとんどの時間を空港(セブとマニラ)で過ごす羽目になり セブ・パシフィック航空のせいで目茶目茶な1日となってしまったのです
ホント セブ・パシフィック航空の殿様商売には参りました 5月中旬に、大阪に帰るのですが(1週間弱) その時もセブ・パシフィック航空を使うので今から心配になってます 今から変更しようかな?と悩んでいる今日この頃です・・・
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しかし、さすがセブ・パシフィック航空 やってくれました 結果から、申しますとセブ・パシフィック航空のはちゃめちゃなせいで、マニラ・オフィスには2時間ちょっとしかいられなかったのです
けちのつきはじめは、前日の金曜日にさかのぼります 仕事中にいきなりセブパシのスタッフから「明日の予約しているマニラ→セブがフライト・キャンセルになったから、18;30発のフライトに変更して下さい」と電話がかかって来たのですが、仕方ないのでOKしました が、行きのセブ→マニラのフライトが3時間遅れた為、マニラ・オフィス到着が14時半になり、帰りのフライトが変更させられた為オフィスは17時に出なければなりません
会議も途中で抜け、マニラ空港に到着すれば、出発間際だったのでセブパシ・スタッフからは「早く早く」とせかされたのに、帰りのフライトも2時間半遅れ
折角の土曜日なのに、ほとんどの時間を空港(セブとマニラ)で過ごす羽目になり セブ・パシフィック航空のせいで目茶目茶な1日となってしまったのです
ホント セブ・パシフィック航空の殿様商売には参りました 5月中旬に、大阪に帰るのですが(1週間弱) その時もセブ・パシフィック航空を使うので今から心配になってます 今から変更しようかな?と悩んでいる今日この頃です・・・
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コメント
コメント一覧 (10)
いつもブログを楽しませてもらっています。
さんざんな1日でしたね。私はツーリストなので回数は少ないですが、セブパシフィック利用の国内便に3回乗り、3回とも遅れました。LCCだから、、、と言っても何とかしてほしいです。
小生は関東在なのでジェットスターを7月に手配していますが、Hiroさんと同じ悩みがあります(汗
ブログがんばってください、応援しています。
マンゴーさん、お早うございます。
セブパシで遅れた事は少ないのですが、ここ数回いつも遅れられ少し困っております。また、セブパシの係員の手際がとても悪いので、チェックインカウンターにいつも長時間並ばされ、少しイラって来てます・・・
僕も今回の大阪行きのリターン(大阪→マニラ)は試しにジェットスターをとってます。しかし、マニラ着が20;15の為、マニラ→セブを22;40発の最終と翌日4;20発と両方買いました。(ジェットスターが遅れれば、22;40発の最終が乗れず、高い料金でマニラ→セブのチケットを買うのなら、事前に安い時期に保険として買っておこうと思ったので)
拙いブログですが、いつもご覧頂きまして有難うございます(mm)
災難でしたね!おまけに、割り込みですか?
確かに頭にきますネ!判ります!
えっ、大阪往復セブ・パシですか?連休中にマニラへ里帰りするPナがジェット・スターを取れたと言っていましたが、どうなんでしょうかネ!?料金は確かに安いですが・・・!
と云っても、私も行くとすれば安いに越した事はないと、LCC?
しかし、マニラの乗り継ぎが面倒くさそうだしセブ直行はPALのみ。K国経由のセブ行き!?
他にマニラを経由しないでセブへ行く方法は有りませんかネ?
Hamreyさん、こんにちは。
昨日はひたすら待つ・忍耐の日でした。チェックイン・カウンター、搭乗ゲート、タクシー、と待・待・待でした・・・
今回の里帰りには、セブ→マニラ→大阪がセブ・パシで、大阪→マニラがジェットスター、マニラ→セブがセブパシです。
たまに、香港経由で来る日本人いますよ。料金はどうだかわかりませんが。
結局、いつも安いセブパシに頼ってるのです。
ゴミ処理甘く、機上即、ゴミとの遭遇。不快。
行き、機内食、カレーライスかシチューで千円。
帰り、チキンライスで千円。
不味い、量も少ない。二度とオーダーしない。
ドリンクは、ミネラルウオーターとコーヒー同一料金。
セブパシと比較すると、めちゃ高。
隣の隣のお客は、前もって機内食オーダーしてたのに、忘れてた?間違ったのか、とうとう機内食提供なし。
税関提出用紙を積んでなかったため、皆、降機後、記入で、慣れてない人は、入国に四苦八苦。
横のお客は、離陸時、ウエストポーチを外して、前の席の下に置けと言われ、なぜ?そんなこと言われたことないと、憤慨してました。
席は3人席ぎゅうぎゅう詰なのに、全て空いてる3人席が多数あったので、なんでこんな座席指定するのか、聞くと、3人席に2人で座る場合、グレードアップ料金発生するとのこと。どうなさいますか?と言われ、ムカ~
セブパシは、もはやLCCとは、名ばかり。
客単価は、オープン当時と比較して倍になってるそうです。
LCCとフィリピンに期待する方が間違いです。
超高飛車で、下手した日はPALより高い。
僕のセブパシで被った迷惑はまだましだっやようですね。上には上がいるものです・・・ 僕も、大阪→マニラをジェットスターを使うので、心してかかります。
しかし、税関の用紙を置いていないとか3人席に2人で座ればグレードアップとか凄いですね。ジェットスターは、ブラック航空会社になりそうですね?
そして、セブパシですが 去年頃から料金は高くなっているのは事実です。特に、大阪~マニラはほとんどスペシャルレートがありません。でも、僕のセブパシの好きな理由は燃油サーチャージがほぼない事です。他航空会社はこれで、10,000前後とりますから。だから、セブパシ・スタッフの傍若無人の対応にも我慢してます。ホントに、フィリピンの航空会社スタッフはどちらが客かわからなくなりますよね~
2台やり過ごして、3台目に乗車。やはりメーター使わずで・・・ しょうがない、あきらめです。
5時前チェックイン、4つあるカウンターのうち、スタッフいるのは、2つだけ。
だから、のろのろ。もううんざり。
早めに行ったのに、待合室到着は、20分前。
オマケに、空港税払ってないと因縁吹っかけられ、ええ加減にせえ!!
ジェットスター使うなら、最期の1泊、ホテル不要?
すみません、またボヤキ書いてしまいました。
タクシーで思い出しましたが、マニラ空港からマカティまで「P850(通常P150)」と言われました。無視して2台目に乗りましたが、こいつもメーターを倒さない・・・ マニラのタクシードライバーは腐ってます
セブパシのスタッフも超のろのろですが、ジェットスターもそうなのですか? うわあ、先が思いやられます~
しかし、災難でしたね。これからは、フィリピンの航空会社やホテル、タクシー等には何の期待もしないようにしましょう(笑) 失敗やぼったくられて当然で、普通にいけば凄い事なのです!
K系は嫌いだし,中華系と米系は危ないし,,,,,,。
PALは機内食はでるし、機内預けも通常なので、セブパシやジェットスターよりはグレードは上だと思います。セブパシは、機内預けは15kgまでだったり機内食なしだったり、座席は狭い等 安かろう悪かろうです。が、料金が安いので 機内食の事や(僕はもともと機内食が大嫌いだから、食べません)座席の事は我慢できるのです。
ちなみに、大K航空で来た時は操縦が下手くそで急降下された為、耳が痛くなったのを覚えてます(10人以上の乗客が耳の痛みを訴えてました)。だから、ことフィリピン行きに関しましては完璧な航空会社はないかと思います。何を優先するかだと思います・・・